Dlouhá léta se říkalo, že Češi jsou národem milovníků kombíků. Dnes už to neplatí. Trend velkých SUV tuto éru překonal, ale jedno přetrvává: český řidič má rád prostorné auto, nejlépe s velkým kufrem. Automobilka Peugeot má hned dvě velká SUV: 3008 a 5008. Přesto je ale jejím neprodávanějším modelem u nás malý model 2008, a to dokonce už více než deset let. Prodává se ho více než obou větších modelů 3008 a 5008 dohromady. V čem spočívá jeho výjimečnost?
Od nenápadného crossoveru k bestselleru
Když Peugeot v roce 2013 představil model 2008, málokdo tušil, že se právě rodí jeden z největších automobilových úspěchů posledního desetiletí. První generace byla sympatickým crossoverem, tedy vozem kombinujícím prvky několika segmentů. Pro značku šlo o novou cestu, protože portfolio bylo tehdy přehledně rozdělené mezi hatchbacky, kombi či MPV. Model 2008 však neměl žádné předchůdce, a tak začínal úplně od nuly.
A přesto exceloval. Postupně si získal oblibu nejen mezi městskými řidiči, ale také mezi rodinami, firmami i jednotlivci všech věkových kategorií. Peugeot později označení „crossover“ opustil a s faceliftem zařadil model 2008 do kategorie malých SUV, což ještě více odpovídalo jeho rostoucí popularitě. Od té doby je nepřetržitě českou jedničkou značky.
Současná generace: sebevědomí na první pohled
Dnes už nikdo netápe, kam model 2008 patří. Je to plnohodnotné SUV s charismatickým a dravým vzhledem. Design sází na ostře řezané linie, zvýšený postoj a svalnaté proporce. Přední část připomíná šelmu těsně před výpadem, což dodává vozu výrazný charakter. Nedávný facelift přinesl ještě více robustní a dospělý výraz, díky němuž působí auto na silnici sebejistěji a atraktivněji.
SUV pro město i lehký terén
https://www.dolcevita.cz/wp-admin/post.php?post=9359&action=edit#Peugeot 2008 nezapírá své SUV kořeny. Ač nejde o terénní vůz, dokáže se přizpůsobit různým podmínkám. Důležitou roli hraje systém Grip Control s režimy pro písek, bláto a sníh, který pomáhá udržet trakci i v náročnějších situacích. Pro běžné uživatele tak představuje jistotu na asfaltu i mimo něj.
Interiér plný světla a technologií
Zatímco exteriér je sebevědomý, kabina působí hravě a moderně. Dominantou prostoru je známý Peugeot i-Cockpit s malým volantem, velkým dotykovým displejem a zvýšeným přístrojovým panelem, který je v modelu 2008 dostupný ve 3D zobrazení. Atmosféru interiéru podtrhuje možnost volby ambientního osvětlení podle nálady – od chladné modré až po energickou červenou.
Pohony pro každý styl jízdy
Základ nabídky tvoří benzinový motor s manuální převodovkou, ideální pro klasické řidiče. Velmi lákavou volbou je hybrid s automatickou převodovkou, který se obejde bez nabíjení a zároveň efektivně šetří palivo. Nejekologičtější variantou je čistě elektrický model s dojezdem až 405 km.
Cena a dostupnost
Peugeot 2008 je dostupný od 469 000 Kč a v ceně je zahrnuta pětiletá záruka. Operativní leasing pak začíná na částce lehce pod 6 000 Kč měsíčně včetně DPH.
